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Photo is Mind
by gohda_takeshi | |||
  ２００９年１１月２２日（日曜日）京都は絡南方面へ紅葉撮りに出掛けてきました～！ 今年の紅葉は去年と比べるとちょっと早い？感じがしましたが一年ぶりの京都は とってもやさしく迎えてくれました(#^.^#) 今回はフィルムメインで撮ってきたので現像あがりがとっても楽しみです！ ですのでまた現像があがってきたら去年と同じく「そうだ京都行こう。」シリーズの始まりです。 またお付き合いのほど宜しくお願いいたします。  規則正しい生活送ってますか？・・・・って！なんのこっちゃ（*￣∀￣*）  黄昏時に近くの堤防をちょっと散歩"..........""8-[o*・_・]o"  てくてくと歩いて大きな橋をくぐると  そこは秋の香りとこがね色の世界が出迎えてくれた 名車シリーズ（勝手に名前付けてるし）も今日で最後としたいと思いますが、このトヨタ博物館には他にも沢山の車が展示されています。 名古屋近辺（東名名古屋インターから東へ約４Ｋｍ）を通りかかる時は一度寄ってみてはいかがでしょうか！ 車好きの人ならきっと満足できる博物館だと思いますよ(^_-)-☆ マツダ コスモスポーツ  コスモスポーツと言えばおじさん達には馴染み深いかも そう！帰ってきたウルトラマンでMAT（MonsterAttackTeam）「怪獣攻撃部隊」の隊員が乗っていた車ですよね(^_-)-☆ MATって地球防衛庁に属しているそうです（笑）地球防衛庁！こういう庁はいつか本当にできるのかなぁ・・・。 マツダ コスモスポーツ 種 類 ：ガソリン ロータリー 冷却方式 ：水冷 シリンダー配置 ：直列 気筒数 ：2 バルブ形式 ： 排気量(cc) ：491×2 最高出力(PS/rpm) ：110／7000 最大トルク(kgm/rpm) ：13.3／3500 全長(mm) ：4140 全幅(mm) ：1595 全高(mm) ：1165 車両重量(kg) ：940 乗車定員(名) ：2 ホンダ Ｓ５００  昭和６３年に４５万９０００円という低価格で発売されたＳ５００！ 高回転型のDOHCエンジンでシャフトでなく左右それぞれのチェーンで駆動する後輪駆動 と変わった機構を持った車だそうな！ ん～左右それぞれのチェーンで駆動？・・・一体どんなふうになってるのだろう・・・（笑） ホンダ Ｓ５００ 種 類 ：ガソリン 4サイクル 冷却方式 ：水冷 シリンダー配置 ：直列 気筒数 ：4 バルブ形式 ：DOHC 排気量(cc) ：531 最高出力(PS/rpm) ：44／8000 最大トルク(kgm/rpm) ：4.6／4500 全長(mm) ：3300 全幅(mm) ：1430 全高(mm) ：1200 車両重量(kg) ：725 乗車定員(名) ：2 トヨタ ２０００ＧＴ  １９６７年ヤマハとの共同開発で造られた２０００ＧＴ このスタイリングは日本の数ある名車の中でも特に素晴らしいものがありますよね～！ でもこのトヨタ２０００ＧＴ、本来ならニッサン２０００ＧＴとして世に出るはずだったとのこと！ しかしニッサンとヤマハとの色んな面での折り合いが付かずこの企画はトヨタへと持ち込まれたそうです。 基本エンジンは当時のクラウンに乗っていた６気筒OHCエンジンをヤマハがツインカム化 してソレックスの３連キャブレターを搭載しました。 私のうろ覚えですがエンジンのどこかに小さく「ＹＡＭＡＨＡ」の刻印があったように記憶しています。 またヤマハも自動車を作らないかなぁ(-∇-)ボソ．．． トヨタ ２０００ＧＴ 種 類 ：ガソリン 4サイクル 冷却方式 ：水冷 シリンダー配置 ：直列 気筒数 ：6 バルブ形式 ：DOHC 排気量(cc) ：1988 最高出力(PS/rpm) ：150／6600 最大トルク(kgm/rpm) ：18.0／5000 全長(mm) ：4175 全幅(mm) ：1600 全高(mm) ：1160 車両重量(kg) ：1120 乗車定員(名) ：2 お付き合いありがとうございましたm(__)m
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